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在外观方面AMG GT S Roadster比照上级车型AMG G

简介: 在外观方面AMG GT S Roadster比照上级车型AMG GT R、AMG GT C以及赛事版本AMG GT3,采用了小改款之后的直瀑式水箱罩设计,搭配前19/后20寸轮毂组,同时在软篷结构方面也同样运用了钢材、

分析梅赛德斯AMG GT S Roadster的整体设计思路,身为梅赛德斯奔驰性能子品牌梅赛德斯-AMG阵容中最受瞩目的车型,相信绝大多数小伙伴首先想到的便是C190一代AMG GT车系,同时也是用来挑战保时捷911的代表作品,自14年巴黎车展问世以来也不断扩增旗下战线,并于16年巴黎车展中推出代号R190的Roadster双座敞篷车型后,如今则是在追加了新的车型AMG GT S Roadster。

在外观方面AMG GT S Roadster比照上级车型AMG GT R、AMG GT C以及赛事版本AMG GT3,采用了小改款之后的直瀑式水箱罩设计,搭配前19/后20寸轮毂组,同时在软篷结构方面也同样运用了钢材、铝合金及镁合金打造。

在动力系统方面,AMG GT S Roadster则是沿用的硬顶兄弟所搭载的M178 4.0升V8 BiTurbo双涡轮增压引擎版本,具备着522ps/6,250rpm最大马力以及68.3kgm/1,800~5,000rpm峰值扭力的输出,搭配AMG SPEEDSHIFT DCT7档双离合器自动变速箱,可写达到0~100km/h加速3.3秒完成、极速308km/h的性能表现。

此外AMG GT S Roadster除了采用电子差速器之外,所配置的AMG Ride Cool也有着Comfort、Sport、Sport+的电子阻尼可调设定,而AMG Dynamic Select则具备C(Comfort)、S(Sport) 、S+(Sport Plus)、R(Race)以及可依照驾驶人喜好设定的I(Individual)等模式设定,可针对动力输出、换挡反应及转向手杆等方面进行调整,并可选配碳纤维/陶瓷复合材质刹车系统,让AMG GT S Roadster的操控性能同样有着出色的表现。

根据梅赛德斯-AMG表示,AMG GT S Roadster将会自今年7月起陆续于全球市场上市,而在梅赛德斯奔驰的操盘之下,想要在市场遇上这款上空星芒靓帅劲驹,应该也不需要等待太久的时间。


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